【社会】高校生死亡のバス事故　無償での運転手紹介は「白バス的行為」と弁護士指摘　「責任の所在が不明確になること自体が不適切」

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無償での運転手紹介は「白バス的行為」…高校生死亡のバス事故で浮き彫りになった構造を弁護士が指摘「責任の所在が不明確になること自体が不適切」

福島県の磐越自動車道で車2台が絡む事故があり、新潟市の高校生・稲垣尋斗（ひろと）さん（17）が死亡し、26人がけがを負った。警察はマイクロバスの運転手がハンドル操作を誤った可能性もあるとみて調べている。

【映像】事故直後のマイクロバス（実際の様子）

ニュース番組『わたしとニュース』では、この事故をめぐる学校側の安全管理や部活動のコスト問題について、弁護士の三輪記子氏とともに深掘りした。

◾️経費を抑えるための「白バス的行為」と不明確な責任の所在

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最近のニュースでは、福島県の磐越自動車道でマイクロバスに乗っていた新潟市の高校生が死亡し、26人がけがを負った事故が起きました。当事故をめぐる調査では、運転手がハンドル操作を誤った可能性もありますが、そのような構造は無償での運転手紹介のシステムが原因だと弁護士が指摘しています。

無償での運転手紹介は、経費を抑えるために学校が行うシステムですが、そのようなシステムは「白バス的行為」とも呼ばれています。これは、責任の所在が不明確になること自体が不適切であると指摘されています。つまり、学校が経費を抑えるために運転手の紹介を無償で行うことで、責任が明確にはなりません。事故が起こった場合、学校の責任は明確に定まらず、調査や処罰に時間がかかる可能性があります。

今後の影響としては、無償での運転手紹介のシステムが問題視される可能性があります。学校側は経費を抑えるためにこのシステムを採用していますが、事故の結果では責任の所在が明確に定まらないことから、このシステムの問題性が浮き