【社会】米軍オスプレイ屋久島沖墜落事故　乗組員8人死亡で機長を容疑者死亡のまま書類送検　米側が情報提供拒否で氏名は「不詳」

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米軍オスプレイが屋久島沖で墜落し乗組員８人死亡、機長を容疑者死亡のまま書類送検…氏名は「不詳」

２０２３年１１月に鹿児島県屋久島沖で米軍の輸送機「ＣＶ２２オスプレイ」が墜落し、乗組員８人全員が死亡した事故で、第１０管区海上保安本部（鹿児島市）は１５日、同機の機長を容疑者死亡のまま航空危険行為処罰法違反と業務上過失致死の疑いで鹿児島地検に書類送検した。１０管は米側が明らかにしなかったとして、機長の氏名を「不詳」としている。

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発表によると、オスプレイは米空軍横田基地（東京）の所属。機長は同年１１月２９日、「プロップローター・ギアボックス」と呼ばれる変速装置の故障を示す警報が出たのに速やかに緊急着陸せず飛行を続けた結果、機体を墜落させ、搭乗員７人を死亡させた疑い。

米空軍は２４年８月に公表した事故調査報告書で、ギアの損傷などでエンジンの動力が伝わらなくなり、故障と人為的ミスが重なったことが原因と結論づけた。事故を受け、米軍は全世界でオスプレイの運用を一時停止した。

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米軍の輸送機「オスプレイ」が2023年11月に屋久島沖で墜落し、乗組員8人全員が死亡した事故で、海上保安庁は調査の結果、機長を容疑者死亡のまま書類送検した。ただし、機長の氏名は明らかにされていない。調査によると、機長はプロップローター・ギアボックスと呼ばれる変速装置の故障を示す警報が出たのに、速やかに緊急着陸せず飛行を続けたことが事故の原因であると考えられている。

この事故は、屋久島沖で発生した初のオスプレイ墜落事故であり、米軍との合同訓練の際に墜落した最初の事故でもある。この事故は、海上保安庁と米軍との間で緊急の協議が必要になり、海上保安庁はこの事故を厳重に調査し、事故の原因と責任者を明らかにすることを目指している。事故の影響は、日米関係に及ぶ可能性があり、米軍の訓練や活動の安全性を巡る懸念が生まれる可能性がある。