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空自機墜落、調査結果公表 サバイバルキットが操縦妨げたか
航空自衛隊のT4練習機の墜落事故について、臨時記者会見に臨む空自トップの森田雄博・航空幕僚長=防衛省で2026年7月31日午後3時7分、宮城裕也撮影
航空自衛隊のT4練習機が2025年5月に愛知県犬山市の入鹿(いるか)池に墜落し、搭乗していた隊員2人が死亡した事故で、空自は31日、事故原因に関する調査結果を公表した。直接的な原因は特定に至らなかったとする一方、不適切な操縦などの複合的な要因を指摘。本来なら離陸前に行うはずの機器設定を操縦中に行ったうえ、緊急脱出用の「サバイバルキット」を持ち込んだことが操縦を妨げた可能性があるとした。
事故は25年5月14日に発生。愛知県営名古屋空港を離陸したT4が高度約1300メートルまで上昇した直後に急降下し、空港から北東に約11キロの入鹿池に墜落した。死亡した2人はいずれも空自新田原(にゅうたばる)基地(宮崎県)の部隊に所属していた。
空自によると、2人はT4とF15戦闘機をそれぞれ操縦し、新田原基地から名古屋空港に移動。F15を定期修理に出した後、2人でT4に搭乗した。その際、F15用のサ…
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この話題のポイント
この話題のポイントは、航空自衛隊のT4練習機が2025年5月に愛知県犬山市の入鹿池に墜落し、搭乗していた隊員2人が死亡した事故の調査結果が公表されたことです。空自は、直接的な原因は特定に至らなかったものの、不適切な操縦などの複合的な要因を指摘しています。
事故が発生した背景は、機器設定を操縦中に行ったことが原因の1つと考えられています。このような設定は離陸前に行うことが求められますが、この事故ではその設定を遅らせて操縦を続けたため、事故の原因と考えられています。また、緊急脱出用の「サバイバルキット」を持ち込んだことが操縦を妨げた可能性もあると考えられています。
この事故の影響は今後、航空自衛隊の訓練方法や機器の設定について検討され、厳格なルールが設けられる可能性があります。また、この事故は日本の防衛政策にも影響を与える可能性があり、防衛庁や航空自衛隊は今後、この事故を検証し、防衛政策を改善するために必要な措置を講じる必要があります。
みんなの反応
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