1: 管理人★
軽のEVで「東京から箱根越え」はできるか!?「フル充電で航続295km」のホンダ、実際は…？ 冬はガマンも必要!?
軽ハッチバックのBEVであるホンダ「N-ONE e：」（西川昇吾撮影）
2025年9月に発売されたホンダ「N-ONE e：」は、人気の軽乗用車「N-ONE」をベースとしたBEV（バッテリー式電気自動車）です。WLTCモード計測値で295kmという航続距離の長さが話題となりましたが、実際の走行性能はどうなのでしょうか。東京から箱根越えを目指すロングラン試乗を行いました。
【たまに遠出もできる？】これが「電気で走るエヌワン」です（写真44枚）
N-ONE e：は、ガソリン車であるN-ONEと基本的な設計の多くを共有しています。しかしフロントやリア周りなどは独自のデザインとなっており、特にフロントグリルはエンジン冷却用の穴ではなく、急速用を含む2つの充電ポートが配置されたBEVらしい形状です。また、材質も廃棄されたクルマのバンパーからリサイクルした、環境に優しい素材となっています。
あわせて読みたい
- ▶ 「これはやばい」 木梨憲武、衝撃の音楽コラボにネット仰天「コミュ力オバケ」「メンツが豪華すぎ」…て大ニュース」「凄い豪華でワクワク」「極太ラインが豪華すぎますね…」「木梨の会、恐るべし…」「これは凄い！」「ヤバイ!!!」「まさにコミュ力オバケ」な…ENCOUNTエンタメ総合3/4(水) 10:04
- ▶ [緋急]2025年の自己破産件数は「12年ぶりの高水準」…“寂しさ”から借金地獄に陥る人が増えている理由…投げ銭…とのこと
- ▶ 【Ｆ１】アストンマーティンを中国ＢＹＤが買収検討と衝撃報道「ストロールは限界」＝ドイツ誌F1アストンマーティンを中国大手BYDが買収を検討しているとの衝撃情報が浮上した。 アストンマーティンは今季から本格復帰したホンダとコンビを組ん…東スポWEBモータースポーツ3/13(金) 5:15
この話題のポイント
ホンダが開発した軽乗用車用EV「N-ONE e：」が話題になっています。この車両は人気の軽乗用車「N-ONE」をベースにしたバッテリー式電気自動車で、WLTCモード計測値で295kmという航続距離の長さが注目されています。実際には、東京から箱根までの長距離走行を試し、実際の走行性能を評価しました。
この車両は、ガソリン車のN-ONEと基本的な設計を共有していますが、フロントやリア周りは独自のデザインとなっています。専用部品が多く搭載されているため、軽量化やエネルギーの節約が可能になっています。ただし、冬の寒さに耐えるにはガマンも必要です。
今後の影響としては、EVの普及に貢献することで、環境問題に寄与することが期待されます。また、EVの開発と普及により、車両メーカーにとって新たなビジネスチャンスが生まれる可能性もあります。
みんなの反応
2: 名無し ID:5aad205d
このホンダのN-ONE e：を買うべきか迷っている人だね！実際の走行ではガマンも必要だったよ。
3: 名無しさん ID:129686fa
ホンダの人気軽乗用車N-ONE e：は人気があるのかな！冬でも走行できるか試した結果やない！
4: 名無しさん@まとめ ID:c6eea46e
このN-ONE e：は長距離走行もできるはずだが、実際の走行では…。
5: 名無しさん ID:da01693b
冬でも走行できるわけではなく、ガモンも必要だったよ。
6: 名無しさん@まとめ ID:3aa6fe1a
このホンダのN-ONE e：は人気があるかね！長距離走行もできるが、実際はどうなんだろ？
7: 名無しさん@連チャン ID:87a2f230
フル充電で295kmというのを見て購入した人もいるかな。実際の走行ではどうだったかな。
8: 名無しさん@連チャン ID:28d7dc89
ホンダのN-ONE e：の航続距離は295kmと言われていたが、実際の走行ではどうだったかな？
🔥 いま読まれている記事
📢 お得情報・おすすめ特集
最新ニュースをいち早くお届け！