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【話題】ドンキ1.1万円自転車「Option-0」がライト・鍵・荷台なしで物議 「企業責任の放棄では」の声も売れ行き好調で完売店舗続出

【話題】ドンキ1.1万円自転車「Option-0」がライト・鍵・荷台なしで物議 「企業責任の放棄では」の声も売れ行き好調で完売店舗続出

1: 管理人★

ドン・キホーテが“ライト・荷台・鍵なし”の自転車を1.1万円で販売して物議!これは許されるのか?

「企業責任の放棄では」売れ行き好調のドン・キホーテ「1.1万円自転車」が物議、“ライト・鍵なし”の極限仕様に不安の声 – ライブドアニュース

・この自転車、「ライトなし」「鍵なし」「荷台なし」という“削れるものは全部削る”仕様

・「そのプライベートブランド自転車は『Option-0(オプションゼロ)』というシリーズ名で、物価高で自転車購入をためらう層を狙ったといいます。3月21日に関東で先行発売されると、店舗によっては完売も出るなど、売れ行きはかなり好調だそうです」

ドンキ側によれば、鍵やライトは既に持っている人も一定数おり、荷台も“使わない人が多い”との判断から省略。必要なら利用者自身で後付けすればよく、その分価格を極限まで下げたという。

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この話題のポイント

ドン・キホーテが「ライト・荷台・鍵なし」の自転車を1.1万円で販売し、物議を醸している。この販売は物価高で自転車購入をためらう層をターゲットにした「オプションゼロ」シリーズの1つで、関東では好調な売れ行きを記録している。しかし、自転車の安全性と使いやすさを心配する声も出ている。

なぜこうなってしまうのか。物価高の影響で自転車購入をためらう層が増えているのちょうどいいタイミングで、ドン・キホーテはこのような販売戦略を採用した。しかし、自転車は利用環境や状況によって大きな差が生まれる交通機関であり、安全性を確保することは非常に重要である。この「オプションゼロ」シリーズの自転車は、ライトや鍵、荷台などの基本的な機能を削除しているため、安全性や使いやすさが懸念される。

日本での自転車事故の数は、去年までで約7万9,000件、うち死亡事故は約1200件を記録している。自転車の事故は夜間、道路状況の悪い地域、自転車に光源がない

みんなの反応

2: 名無しさん@まとめ ID:46b88282

まあいいやな。ドンキが自転車の売れ筋商品にしたら、鍵やライトが付いてないで草


3: 名無しさん ID:d3e8c3af

まじで鍵やライトなしで売ってんの?これは許されるのか?


4: 名無しさん@まとめ ID:fec64264

これに比べりゃ俺の人生まだマシ


5: 名無しさん ID:16c54122

自業自得やん、この人は自分の自転車を壊したりしたんだろうな


6: 名無し ID:14538c3b

会社が商品を売るのは当然じゃね?


7: 名無し ID:cc7cd1f9

社長の間違いが顧客に伝わって、売れ行きがいいのかな?


8: 名無しさん@連チャン ID:d7ce29b1

会社って、売り手としては当然の義務だからな


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